657 Ekblom

Imorgon packar jag in cykel, hjälm, våtdräkt, löparskor och lite andra slumpvis utvalda attiraljer i bilen och sätter kurs mot Kalmar. På lördag smäller det.

Jag har fått frågan från några inom kretsen närmast sörjande huruvida det är möjligt att följa min framfart under dagen. Framfart är kanske en förskönande omformulering, framdrift är nog ett lämpligare ord.
Oavsett vilket av uttrycken man väljer så är svaret på interpellationen att det är möjligt att ha koll på vad jag gör och att få reda på mina mellantider.

Det finns till och med två sätt.
Det ena är via webben, det kostar gratis och då går man in på http://www.kalmartri.com/

Det andra är via SMS och då är det inte längre kostnadsfritt, mot en rund summa erhåller ni då ett meddelande varje gång jag passerar en tidtagningsmatta, förhoppningsvis blir totalskörden i er inkorg tio meddelanden. Blir de färre än så har något gått på tok...
Mer om SMS-tjänsten kan ni läsa här, där ser ni också vilka tider det är som redovisas.

I händelse att ni letar efter mig på webben eller vill beställa telefonitjänsten så är mitt startnummer 657.
Nu kör vi!

Ett tvättäkta blåbär i Kalmar

Imorgon är det lördag. En detaljstudie av almanackan förkunnar att det då endast är två veckor kvar tills det är dags att besöka Kalmar för lite bad, lite cykel och lite löpning. Eller rättare sagt: Ganska mycket bad, ganska mycket cykel och ganska mycket löpning.

Mentalt har jag redan gjort loppet i huvudet många gånger och tror mig ha en ganska klar bild över hur det kommer att se ut.

Jag kommer förmodligen, och det här är ingen överdrift, vara den sista som kliver upp ur vattnet efter simningen. Funktionärerna kommer skaka på huvudet och om någon publik fortfarande dröjer sig kvar så kommer de undra vad jag gör där överhuvudtaget.
Vi springer i vattnet klockan 07.00 och förhoppningen är att sitta på cykeln klockan 09.00.

Cyklingen är lite diffus att spekulera kring då jag inte känner till kuperingsgraden på banan men den ska tydligen vara ganska flack. Yttre omständigheter såsom vind, punktering och igelkottar kan också spela in på tempot. Jag ska försöka att cykla i 6,5 timme. Fortare än så kan vara förödande inför det stundande marathonloppet som avslutar övningen. Då finns ändå en timmes marginal till maxtiden då cykelmomentet måste vara avslutat senast 16.30, annars plockas man av banan.

Sen är det dags att börja springa. Det är nu det kan börja hända märkliga saker i kroppen och det gäller att vara väldigt ödmjuk i det här läget. Målsättningen är att klara löpningen på 4 timmar men efter att ha varit igång i 8,5 timmar så får jag nog inte många mil gratis. Det kommer förmodligen börja göra ont redan efter 14 kilometer så det gäller att inte börja känna efter för tidigt.

Jag får dock inte glömma att jag i de här sammanhangen är ett tvättäkta blåbär, en rookie, en nybörjare och om jag klarar ovanstående tider så anser jag att det är med beröm godkänt. Det kan faktiskt bli så att jag springer in i en vägg tjock som kinesiska muren, klappar ihop totalt och får släpa mig i mål med tänderna på 14 timmar och 59 minuter. Maxtiden är 15 timmar, då monterar de ner målställningen, går det långsammare än så är det bara att åka hem och börja träna.

Efter genomfört (förhoppningsvis) lopp väntar nästa, och kanske den största, utmaningen redan dagen efter. Att försöka köra bil hem utan att få kramp...

4,7 % klassiker

Idag bordade jag och Den Onde undertecknads kalsongblå tjänstecontainer och styrde mot destination Vansbro. Syftet med besöket i Dalarna var att simma Vansbrosimmet för att därigenom stöka över det första delmomentet i den klassiker vi föresatt oss att genomföra.

Då jag har flytkraft som en jordbrukstraktor modell större och Den Ondes meriter från vattenburna övningar sträcker sig någonstans i trakterna runt silvergrodan så var ambitionsnivån i bilen ganska låg, vi skulle ta oss i mål, punkt.

Vi hade placerats i startgrupp 11 vilket gjorde att vi förärades med röda badmössor dagen till ära vilket fick oss att se ut som två förvuxna lingon när vi entrade vattnet.

Vi båda lyckades trots obefintlig teknik att sprattla oss runt de tre kilometrarna så att detta nu kan bockas av från listan "100 saker att göra innan jag dör".

Vissa hävdar att vi nu gjort en fjärdedels klassiker. Jag ser dock saken på ett annat sätt, eftersom det kommer tarvas fysisk aktivitet i uppskattningsvis totalt 21 timmar för att erhålla klassikermedaljen så hävdar jag med en dåres envishet att vi nu avverkat 4,7 % av en Svensk Klassiker.